TDAC ផ្លូវអាកាស ទល់នឹង ផ្លូវគោក ទល់នឹង ផ្លូវសមុទ្រ៖ ប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលអាស៊ីអាគ្នេយ៍ប្រៀបធៀបនៅឆ្នាំ 2026

TDAC របស់ប្រទេសថៃ គឺចាំបាច់សម្រាប់គ្រប់ទម្រង់នៃការចូល ហើយត្រូវតែដាក់ស្នើតាមអ៊ីនធឺណិតក្នុងរយៈពេល 72 ម៉ោង មុនពេលមកដល់។ ការណែនាំនេះបំបែកភាពខុសគ្នានៃកម្រិតវាលនៅក្នុង ទម្រង់ TDAC សម្រាប់ការចូលតាមផ្លូវអាកាស ផ្លូវគោក និងផ្លូវសមុទ្រ បន្ទាប់មកប្រៀបធៀបពួកវាជាមួយ SGAC របស់សិង្ហបុរី MDAC របស់ម៉ាឡេស៊ី e-Arrival របស់កម្ពុជា និង e-Visa ដែលបង់ប្រាក់របស់វៀតណាម។ ពិនិត្យចុងក្រោយ៖ 2026។

ខណៈពេលដែលប្រទេសសិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី និងកម្ពុជា ផ្តល់ប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលឥតគិតថ្លៃស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងបង្អួចដាក់ស្នើបីថ្ងៃ វៀតណាមតម្រូវឱ្យមានទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិកដែលបង់ប្រាក់។ ការយល់ដឹងអំពីការផ្លាស់ប្តូរវាលជាក់លាក់សម្រាប់ការចូលតាមផ្លូវអាកាស ផ្លូវគោក និងកំពង់ផែសមុទ្រ នឹងធានាថាអ្នកជៀសវាងការបដិសេធការឡើងយន្តហោះ ឬការពន្យារពេលនៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យផ្លូវគោក។

តើប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលថៃ (TDAC) ជាអ្វី?

TDAC គឺជាការជំនួសឌីជីថលដោយឥតគិតថ្លៃ និងចាំបាច់សម្រាប់ប័ណ្ណ TM6 ដែលត្រូវដាក់ស្នើ 72 ម៉ោង មុនពេលមកដល់។

ប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលថៃ (TDAC) គឺជាតម្រូវការអន្តោប្រវេសន៍ជាកំហិតសម្រាប់ ជនបរទេសទាំងអស់ដែលមិនមែនជាជនជាតិថៃ ដោយជំនួសប័ណ្ណ TM6 ចាប់ពី ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។ ប្រព័ន្ធនេះបង្កើតការបញ្ជាក់ជា PDF ជាមួយនឹង លេខកូដ QR ហើយអនុញ្ញាតឱ្យ ដាក់ស្នើជាក្រុមសម្រាប់អ្នកដំណើររហូតដល់ 10 នាក់។ វាលដែលត្រូវការរួមមាន:

• ព័ត៌មានលិខិតឆ្លងដែន (មានការផ្ទុកឡើង MRZ)
• ព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួន
• ព័ត៌មានធ្វើដំណើរ
• ព័ត៌មានកន្លែងស្នាក់នៅនៅប្រទេសថៃ
• ព័ត៌មានប្រកាសសុខភាព

សម្រាប់ការជួយក្រៅបណ្តាញ ស្ថានកុងស៊ុលធំនៃព្រះរាជាណាចក្រថៃ ប្រចាំហុងកុង មានទីតាំងនៅជាន់ទី 8 ផ្ទះ Fairmont 8 Cotton Tree Drive ទីក្រុង Central ហុងកុង (បើកថ្ងៃច័ន្ទ-សុក្រ ម៉ោង 9:00 ព្រឹក – 5:00 ល្ងាច ទូរស័ព្ទ៖ +852 2521 6481 – 5)។

ផ្លូវអាកាស ទល់នឹង ផ្លូវគោក ទល់នឹង ផ្លូវសមុទ្រ – តើដំណើរការ TDAC ពិតជាខុសគ្នាយ៉ាងណា

ប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលថៃ (TDAC) ត្រូវបានទាមទារសម្រាប់របៀបចូលទាំងបី ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចបដិសេធការឡើងយន្តហោះដោយគ្មានវា ខណៈដែលការឆ្លងកាត់ផ្លូវគោកអនុញ្ញាតឱ្យបំពេញនៅកន្លែងជំនួយ។ ការជ្រើសរើស ‘ផ្លូវអាកាស’ នៅក្នុងវិបផតថល TDAC បង្ហាញលេខជើងហោះហើរ និងវាលព្រលានយន្តហោះចេញដំណើរ។ ‘ផ្លូវគោក’ តម្រូវឱ្យមានលេខកូដប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យព្រំដែន និងលេខផ្លាកលេខរថយន្តក្រុង/រថយន្ត។ ‘ផ្លូវសមុទ្រ’ ចាប់យកឈ្មោះកប៉ាល់ និងផែមកដល់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខកូដ QR នៅពេលចុះឈ្មោះចូល ខណៈដែល ការឆ្លងកាត់ផ្លូវគោកអនុញ្ញាតឱ្យបំពេញនៅកន្លែងគីអូស។

ការមកដល់តាមផ្លូវអាកាស – ព័ត៌មានលម្អិតជើងហោះហើរ ច្រកទ្វារអេឡិចត្រូនិក និងការត្រួតពិនិត្យជាមុនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍

ប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលថៃ (TDAC) សម្រាប់ផ្លូវអាកាស តម្រូវឱ្យមានលេខជើងហោះហើរ និងព្រលានយន្តហោះចេញដំណើរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខកូដ QR; ច្រកទ្វារអេឡិចត្រូនិកធានាការដំណើរការ 5-15 នាទី។

ការឆ្លងកាត់ព្រំដែនផ្លូវគោក – រថយន្តក្រុង រថយន្ត និងការដើរឆ្លងកាត់

ប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលថៃ (TDAC) តម្រូវឱ្យមានការចុះឈ្មោះយានយន្ត ឬស្ថានភាពដើរចូល។ គីអូសនៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសំខាន់ៗដូចជា Aranyaprathet, Sadao, Mukdahan, Mae Sai និង Nong Khai គ្រប់គ្រងការដំណើរការដោយដៃក្នុងរយៈពេល 15-30 នាទី សម្រាប់ការចូលតាមផ្លូវគោក។

ការមកដល់តាមផ្លូវសមុទ្រ – កប៉ាល់ទេសចរណ៍ កាណូត និងទូកក្ដោង

ប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលថៃ (TDAC) សម្រាប់ផ្លូវសមុទ្រ តម្រូវឱ្យមានឈ្មោះកប៉ាល់ និងកំពង់ផែ។ ការដាក់ស្នើជាក្រុម (អតិបរមា 10 នាក់) មានសម្រាប់តែកប៉ាល់ទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកដំណើរតាមកាណូត (ឧទាហរណ៍ ផ្លូវ Langkawi-Satun) ត្រូវតែកាន់ការបញ្ជាក់ TDAC ដាច់ដោយឡែករៀងៗខ្លួន។

TDAC ទល់នឹង SG Arrival Card របស់សិង្ហបុរី

SG Arrival Card របស់សិង្ហបុរី គឺឥតគិតថ្លៃជាមួយនឹងបង្អួចដាក់ស្នើ 3 ថ្ងៃ ដូចប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលថៃ (TDAC) ប៉ុន្តែអនុវត្តចំពោះតែសញ្ជាតិជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ – មិនមែនការមកដល់របស់ជនបរទេសទាំងអស់នោះទេ។

TDAC ទល់នឹង MDAC របស់ម៉ាឡេស៊ី (Malaysia Digital Arrival Card)

MDAC របស់ម៉ាឡេស៊ី មានតម្លៃឥតគិតថ្លៃ និងបង្អួច 3 ថ្ងៃ ដូចប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលថៃ (TDAC) ប៉ុន្តែជាកាតព្វកិច្ចដាច់ដោយឡែក។ អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវគោក រវាងប្រទេសទាំងពីរ ត្រូវតែដាក់ស្នើទាំងពីរ។

អ្នកទេសចរដែលឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ Sadao (Songkhla) ឬ Padang Besar ត្រូវតែដាក់ស្នើ MDAC របស់ម៉ាឡេស៊ី (តាមរយៈ MyEG) និង TDAC របស់ប្រទេសថៃ ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ គ្មានទិន្នន័យណាមួយត្រូវបានចែករំលែករវាងប្រព័ន្ធទាំងពីរនោះទេ – វាល TDAC ជាក់លាក់សម្រាប់ផ្លូវគោក តម្រូវឱ្យមានលេខកូដប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យព្រំដែន។

TDAC ទល់នឹង e-Arrival Card របស់កម្ពុជា និង e-Visa របស់វៀតណាម

e-Arrival Card របស់កម្ពុជា គឺឥតគិតថ្លៃ ដូចប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលថៃ (TDAC) ប៉ុន្តែវៀតណាមគិតថ្លៃប្រហែល $25 USD សម្រាប់ e-visa – ប្រភេទច្បាប់ខុសគ្នាទាំងស្រុង។

តារាងប្រៀបធៀបរហ័ស – ប្រព័ន្ធមកដល់ឌីជីថលទាំងប្រាំ

ប្រទេសថៃ សិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី និងកម្ពុជា សុទ្ធតែផ្តល់ប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលឥតគិតថ្លៃ។ វៀតណាមគឺជាករណីលើកលែងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ e-visa ដែលបង់ប្រាក់។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកបំពេញប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលថៃ (TDAC) និងទម្រង់ផ្សេងទៀតដែលត្រូវការ មុនពេលទៅដល់ព្រំដែន។

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកមិនដាក់ស្នើ? ផលវិបាកតាមរបៀបចូល

សម្រាប់ការមកដល់តាមផ្លូវអាកាស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បដិសេធការឡើងយន្តហោះ។ សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ផ្លូវគោក រំពឹងថាមានការពន្យារពេល 30-90 នាទី។ ការខកខានក្នុងការដាក់ស្នើប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលថៃ (TDAC) កំណត់ផលវិបាកផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើផ្លូវរបស់អ្នក។

1. ជើងហោះហើរទីក្រុងឡុងដ៍ (ផ្លូវអាកាស)៖ ភ្ញៀវទេសចរអង់គ្លេសដែលហោះហើរពីទីក្រុងឡុងដ៍ទៅបាងកក នឹងត្រូវស្កេនលេខកូដ QR របស់ TDAC នៅច្រកឡើងយន្តហោះ។ បើគ្មានវា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងបដិសេធការឡើងយន្តហោះភ្លាមៗ។
2. រថយន្តក្រុង KL (ផ្លូវគោក)៖ គ្មានលេខកូដ QR នៅ Sadao ឬ Aranyaprathet? រៀបចំផែនការសម្រាប់ 30-90 នាទី ដើម្បីបំពេញទម្រង់ដោយដៃនៅគីអូសជំនួយ – ធៀបនឹង 5-15 នាទី ជាមួយនឹង TDAC ដែលបានបំពេញជាមុន។
3. កាណូត Langkawi (ផ្លូវសមុទ្រ)៖ អ្នកដំណើរដែលមកដល់តាមផ្លូវសមុទ្រដោយគ្មានប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលថៃ (TDAC) ដែលបានបំពេញជាមុន នឹងប្រឈមមុខនឹងការពន្យារពេលការចូលចត ខណៈពេលដែលបំពេញការប្រកាសបុគ្គល។

គន្លឹះជាក់ស្តែងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្លងប្រទេសច្រើននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍

អ្នកទេសចរដែលឆ្លងកាត់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ថៃ កម្ពុជា និងវៀតណាម ត្រូវការទម្រង់ឌីជីថលបួនដាច់ដោយឡែកពីគ្នា – រៀបចំអាសយដ្ឋានកន្លែងស្នាក់នៅជាមុនសម្រាប់ព្រំដែននីមួយៗ។ ប័ណ្ណមកដល់ឌីជីថលថៃ (TDAC) គ្រាន់តែជាផ្នែកមួយនៃតម្រូវការក្នុងតំបន់ប៉ុណ្ណោះ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ (FAQ)